«Ах вот что вам на самом деле всем нужно», — говорили в Electronic Arts, подсчитывая прибыль с Underground, которая превысила доходы от всех предыдущих частей. Underground 2 не стала исключением: это была именно вторая часть нашумевшей гонки по ночной городской местности — ни больше ни меньше. Тюнинг довели до совершенства: вряд ли нашлись те, кого не удовлетворяло количество запчастей, присутствующих в игре. Авторы настолько расширили эту мини-игру, что встреча двух совершенно одинаковых автомобилей в онлайне исключалась.
Из нововведений в глаза бросалась подача сюжета: трёхмерные заставки были изменены на стильные комиксы, а указания появлялись в виде SMS. Второе — свобода: дозволялось ездить по ночному городу и самому выбирать магазины и противников, но на деле, опять же, от пары сотен заездов некуда было деться — вопрос заключался только в их последовательности. К тому же, поначалу принятая с распростёртыми объятьями новинка давала обратный результат - уже через пару-тройку часов игры кататься из одной точки в другую надоедало. Правда, не плутать по улицам, сверяясь каждые пять секунд с картой, помогала спутниковая система навигации.
Город разросся и разнообразился: заезды проводились не только в центре и трущобах, как это было в первом Underground, но и на окраинах, с милыми сердцу кустиками и деревцами. Что касается самих заездов, они дополнились несколькими не особо оригинальными, но разнообразившими игровой процесс режимами. Например, drift-танцы теперь исполнялись не только на специально выделенных для этого треках, но и на улицах. А подсмотренный в Tokyo Xtreme Racer режим уличных «догонялок» хоть и был выполнен в довесок, но пришёлся к месту. Главное — отрыв от противника больше, чем на 300 метров. С некоторыми соперниками соревноваться было действительно интересно, и гонка продолжалась достаточно длительное время. Впервые в истории в одной гонке могло учувствовать шесть гонщиков; а на треках для дрифта проводились заезды на время.
Что касается саундтрека, то и здесь разработчики не подкачали. Многие песни прекрасно входили в атмосферу игры. Настоящим хитом стал музыкальный трек Rider on the Storm, записанный Snoop Dogg эксклюзивно для Need For Speed Underground 2 - кавер-версия одноименной песни The Doors 1971 года.

Наша оценка:

Плюсы: широкие возможности в тюнинге, свобода перемещения в огромном городе, новые режимы гонок, отличные текстуры, система спутниковой навигации, впечатляющий автопарк.

Минусы: бессмысленная езда по городу в поисках мест для начала гонок, слабый сюжет, игра быстро надоедает.